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09|碳中和實(shí)現(xiàn)路徑之海上風(fēng)電

返回列表 來源：發(fā)布日期： 2024.04.10

覓知網(wǎng)_藍(lán)色天空下風(fēng)電場下施工英格蘭的海上風(fēng)電機(jī)組新能源發(fā)電_1553321

陸上風(fēng)力資源不夠用，怎么辦？

碳中和要想實(shí)現(xiàn)，有哪些難點(diǎn)。難點(diǎn)的背后都隱藏著什么機(jī)會。

任何一種新能源技術(shù)手段，目前看，要想成為發(fā)電的主力，都面臨著自己的困難，這就是碳中和面對的第一個大難題。

風(fēng)能發(fā)電，風(fēng)電在中國其實(shí)面臨著一個能源枯竭的問題。我國國土面積那么大，隨便立一些風(fēng)車，也不能解決問題。

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特高壓輸電的瓶頸。

從2021年的趨勢看有兩種方案。一種是依靠特高壓輸電，實(shí)現(xiàn)西電東送，第二種，發(fā)展海上風(fēng)電。

從2015年開始，雖然我國特高壓工程線路總長一直在增加，但增速是相對放緩的。短期看，想依靠它解決東南沿海陸上風(fēng)能枯竭的問題，讓風(fēng)電做主力，可能性不大。

海上風(fēng)電的優(yōu)勢。

發(fā)展海上風(fēng)電。相比于陸上，海上風(fēng)電有三個優(yōu)勢：儲量大、效率高，還有就近便利。

如果未來風(fēng)電要成為新能源發(fā)電的主力，向海洋發(fā)展是最有可能的實(shí)現(xiàn)方向。

降低風(fēng)電成本的機(jī)會點(diǎn)。

其實(shí)海上風(fēng)電面臨的主要問題就是發(fā)的電，電價太高，目前大概是0.53元/度，而光伏電價已經(jīng)降到了0.4元以下。所以機(jī)會點(diǎn)就是怎么幫它提高發(fā)電效率，降低發(fā)電成本。

降低海上風(fēng)電電價有四個可能的方向

覓知網(wǎng)_藍(lán)色背景中的風(fēng)力發(fā)電機(jī)海上風(fēng)電場_1630789_副本

第一：研發(fā)高度更高、葉片直徑更大的風(fēng)機(jī)。

第二：通過數(shù)字技術(shù)，降低運(yùn)維成本。

第三：是發(fā)展大型漂浮式電站。

第四：是創(chuàng)新海底電纜材料、制造工藝，還有輸電技術(shù)。

由于海上環(huán)境惡劣，海纜的制作、運(yùn)輸安裝、后期維護(hù)成本都很高。想辦法降低這個成本，也是一個具體的機(jī)會點(diǎn)。

本文內(nèi)容整理自：得到課程《碳中和產(chǎn)業(yè)報告》。免責(zé)聲明：所載內(nèi)容來源互聯(lián)網(wǎng)，微信公眾號、得到等公開渠道，我們對文中觀點(diǎn)保持中立，僅供參考交流之目的。轉(zhuǎn)載的稿件版權(quán)歸原作者和機(jī)構(gòu)所有，如有侵權(quán)，請聯(lián)系我們刪除。